INFLUENCE DE ALLIAGE DANS L`ACIER

   

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Les aciers contiennent des éléments d’alliage qui améliorent certaines caractéristiques de les aciers au carbone, en règle générale, contenir:. carbone, silicium, manganèse, phosphore et soufre, donc, appelez acier allié, à Outre les aciers à cinq éléments, contenant au-dessus d’alliage comme nickel, le manganèse, le chrome, le vanadium, le tungstène, le molybdène, le cobalt, le silicium, le cuivre, le titane, le zirconium, le plomb, le sélénium, le niobium, l’aluminium et le bore .
L’influence de ces éléments est très différente, et, en utilisant les diferentes.Podemos du pourcentage commode caractéristiques font parties très épais, les forces très élevées dans les mêmes outils qui résistent parfaitement à l’action des agents , les composants mécaniques corrosifs qui atteignent une grande dureté à haute ténacité, les mécanismes de résistance restent élevés, même à des températures élevées, les formes des moules très complexes qui ne se déforment ou se fissurent dans le temple, alliage etc.These peuvent être dissous dans la ferrite ou solutions forme solide avec alpha ou de fer, peuvent avoir tendance à former des carburos.Algunos alliage augmentation ou diminuer les températures critiques des diagrammes d’équilibre, Ac et Ar, diagramme fer-carbone.

Élargir ou réduire le diagramme austénitique ou ferritique champ équilibre, et d’autres influences, également en rapport avec le diagramme et la tendance à l’atome de carbone en graphite, pour modifier la taille de grain, etc fer-carbone

NICKEL Ni

Le nickel empêche la croissance des grains dans les traitements thermiques, qui sert à les produire beaucoup de ténacité. Nickel abaisse également le point critique Ac et donc des traitements peut être légèrement inférieure à celle correspondant à des températures aciers ordinaires.

Dans les aciers alliés au nickel sont obtenues pour la même dureté, une limite d’élasticité et l’allongement légèrement plus élevée et une résistance plus élevée que l’acier au carbone ou en acier faiblement allié.

Le nickel est indispensable dans la fabrication de l’acier inoxydable et / ou en acier résistant à haute température, dans lequel le chrome ainsi que les pourcentages de nickel de 8% à 20% sont utilisés.

nickel se dissout dans la ferrite n’est pas un gros carbures formant

underline; »> style= »text-decoration: et la résistance des aciers recuits, tendant à conserver aciers austénitiques en haut Chrome

CORMO-Cr

Il est d’alliage d’acier d’alliage le plus largement utilisé spéciale, étant utilisés de manière interchangeable dans la construction en acier à outils en inox et la résistance thermique.

Utilisez:

– Augmente la force de traction et la dureté des aciers

– Améliore la trempe,

– Empêche la déformation durcissement

– Augmente la résistance à l’usure et à l’abrasion

– Augmente la résistance à des températures élevées

– Fournit stainlessness, etc.

Le chrome est dissous dans de la ferrite et présente une forte tendance à former des carbures de chrome et de carbures complexes.

molybdène Mo

Cet alliage offre une résistance à la traction élevée, en augmentant l’aptitude au durcissement et la résistance au fluage ou déformation mécanique de déplacement de travail de l’acier à grains prolongée en raison de fluage à haute température de l’acier.

Molybdène dans les aciers chrome-nickel élimine la fragilité de colère ou de la fragilité

Krupp, ce qui se produit lorsque ces aciers sont trempés dans le domaine de 450 ° à 550 °.

Le molybdène accroît également la résistance à chaud de l’acier et le tungstène remplace la fabrication des aciers à haute vitesse, et peut être utilisé pour les mêmes applications molybdène d’environ une partie par deux tungstène.

Molybdène se dissout dans la ferrite, il est un grand carbures formant, mais aussi est grande stabilisation de ces.

Retarde le ramollissement des aciers lors de la trempe, apparaissant dureté élevée.

wolfram (tungstène)-W

Avec cet alliage est présent dans la fabrication de la plupart des outils,

Son utilisation est très répandue dans les aciers rapides, aciers à outils et aciers pour travaux de coupe à chaud.

Il nous permet de maintenir la dureté des aciers à haute température et de l’empêcher émoussé et adoucissant dans les outils, mais d’atteindre des températures supérieures à 500 ° C ou 600 ° C.

Tungstène se dissout légèrement dans la ferrite et a une grande tendance à former des carbures.

Les carbures de tungstène ont une grande stabilité.

Les formes de tungstène très dur et portent des carbures résistants à des températures élevées, et améliore la dureté des aciers à des températures élevées.

Retarde le ramollissement des aciers lors de la trempe, apparaissant dureté élevée.

VANADIUM-V

Cet alliage, présent également dans la fabrication de la plupart des outils, tend à affiner le grain et de réduire l’aptitude à la trempe. Il s’agit d’un élément désoxydant puissant.

Le vanadium est un grand carbure de formateur, de sorte que leur pourcentage est très faible, de 0,02% / 0,03%, à l’exception des aciers à outils.

Entrave gravement le caractère adoucissant, et donne naissance au phénomène de grande dureté.

Vous ne pouvez pas influencer la trempabilité si elle est dissoute.

manganèse Mn

Cet alliage offre l’équilibre nécessaire aux inconvénients de soufre et de l’oxygène présent dans le processus de fabrication.

Avec oxygène

Le manganèse est un désoxydant empêcher les gaz résultant de la solidification de l’acier et les pores et les vides en provenance de la sidérurgie.

Avec soufre

Les aciers au manganèse nous permet laminaire et forger, parce que le soufre trouve couramment dans les aciers, la forme des sulfures de fer, qui a très bas point de fusion (981 ° env.) Et que la température de travail thermofusibles et affaiblir.

Le manganèse dans l’acier, augmente la résistance, la trempabilité, encore intéressant de noter qu’il s’agit d’un élément d’alliage relativement peu coûteux. carbures formulaire.

SILICON-Si

Cela nous donne une grande alliage désoxydante, la puissance supplémentaire de manganèse pour éviter l’apparence des pores et les vides.

Amélioration de la trempe des aciers graficitantes pas d’éléments et augmente la résistance des aciers à bas carbone, la limite d’élasticité augmente considérablement et la résistance à la fatigue de l’acier sans réduire la ténacité.

COBALT-Co

usoen limite ses classes supérieures des aciers à haute vitesse. Cet alliage, combinée avec le noyau de ferrite, ce qui augmente sa dureté et sa résistance. Diminue la trempe. aciers à haute teneur en carbone

Pour les aciers de tungstène base, ferrite trempé facilitant ainsi l’entretien des outils de résistance et de coupe de fitness à haute température.

Il est l’un des quelques éléments d’alliage qui se déplacent le point d’eutectoïde vers la droite et diminue la trempabilité des aciers.

ALUMINIUM-Al

Cet alliage des aciers utilisés dans la nitruration, ce qui tend

avoir environ 1% d’aluminium.

Comme anti-oxydant est généralement utilisé pour un grand nombre d’aciers. Tout en acier allié de haute qualité contenant de l’aluminium, mais en faible pourcentage.

TITANIUM-ti

Son utilisation comme un alliage des aciers s’applique uniquement aux haut de gamme et de faibles quantités, désoxydant pour sa grande puissance et sa grande capacité de régler le désoxydant et affiner le grain. Formant un grand carbures et combine rapidement avec de l’azote.

Il est également utilisé dans les aciers inoxydables au chrome-nickel.

BORO-Bo

Ceci est nouvellement alliage frappée dans le marché de l’acier. Des études récentes montrent clairement que des traces de bore dans l’entre 0,001 et 0,006%, améliorant considérablement la trempabilité, étant l’alliage et le durcissement d’une plus grande capacité la plus efficace.

La trempe est si grande, que, pour les mêmes aciers carbone 0,40%, l’alliage est:

– 50 fois le molybdène

– 75 fois le chrome

– 150 fois celle du manganèse

– 400 fois plus élevée que le nickel

L’utilisation de cet élément est très difficile, car il est un oxydant très puissant.

Les aciers utilisés pour 0,30 à 0,50% de carbone.